La manche commence la décharge quand elle détecte que sa sortie prend contact avec le wagon ou le fond du hangar. A travers d’un conduit extérieur, la poussière produite lors de la décharge est aspirée.
Nous pouvons choisir entre plusieurs options aussi bien de matériel que de structure (contrôle de niveau, sondes vibrantes, poussoirs, types et tissus de soufflet).